Nombre de la marca:
zhongloo
Certificación:
CE/ISO9001
Número de modelo:
geomalla
Éntrenos en contacto con
geomalla plástica biaxial de los PP del polipropileno de la malla de la rejilla de 20kn 30kn 40kn para el refuerzo del camino
Descripción del Producto
La geomalla biaxial de PP/plástico está hecha de polipropileno.Se produce a través de varios procesos: extrusión, punzonado, calentamiento, estirado longitudinal y estirado transversal.Tiene una alta resistencia a la tracción.Después de agregar un porcentaje de material de negro de carbón, hace que el producto tenga buena resistencia a ácidos y álcalis, resistencia a la corrosión y resistencia al envejecimiento y durabilidad.
La geomalla biaxial de PP/plástico se usa ampliamente para mejorar la capacidad de carga de los cimientos, prevenir el agrietamiento y el hundimiento.Es un material de construcción económico que es conveniente para construir, reduciendo costos y manteniendo los gastos.
Parámetro técnico de geomalla plástica biaxial (estándar GB) |
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Artículo |
Especificación |
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TGSG1515 |
TGSG2020 |
TGSG2525 |
TGSG3030 |
TGSG3535 |
TGSG4040 |
TGSG4545 |
TGSG5050 |
Resistencia a la tracción vertical y horizontal≥(KN/M) |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
Resistencia a la tracción al 2% de elongación≥(KN/M) |
5 |
7 |
9 |
10.5 |
12 |
14 |
dieciséis |
17.5 |
Resistencia a la tracción al 5% de elongación≥(KN/M) |
7 |
14 |
17 |
21 |
24 |
28 |
32 |
35 |
Resistencia a la tracción al 5% de elongación≥(KN/M) |
15 |
Solicitud:
Refuerza la superficie de la carretera de hormigón asfáltico antiguo, así como la capa de asfalto, y evita daños;
Se utiliza para reconstruir la superficie de la carretera de hormigón de cemento en una superficie de carretera compuesta y restringir la reflexión causada por la contracción del bloque;
Se utiliza en proyectos de mejora y expansión de carreteras, control de grietas causadas por la combinación de posiciones antiguas y nuevas o por sedimentación desigual;
Se utiliza en el tratamiento de refuerzo de base de suelo blando.Es favorable para la separación y concreción del agua del suelo blando, restringe la sedimentación de manera efectiva, distribuye el estrés de manera uniforme y mejora la resistencia general de la base de la carretera;
Es demandado para prevenir el agrietamiento por contracción causado por la nueva capa base semirrígida del camino, y refuerza y previene el agrietamiento de la superficie del camino causado por la reflexión del agrietamiento de los cimientos.
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